Forfatterarkiv: Bernt

DLG!

DLG flyving i Lofoten sommeren 2013

Da har jeg endelig fått flydd litt DLG! Jeg innså at siden jeg ikke hadde klart å få bygd noe selv på 13 år så var det på tide med litt hjelp. HobbyKing har en SuperGeeII klone. Den kom på ca 2000,- inkludert toll. Så måtte jeg kjøpe til noen nye LiPo celler for å få plass til alt i nesa. Putta inn noen Dymond D47 servoer som jeg hadde ifra før og en liten enkel BEC for å få 5V ifra 2S LiPo.

Delene ifra HobbyKing er ikke imponerende fine. Men det er en mellomkvalitets DLG til en lav pris. Jostein D. har en fin en, men den kosta over 5k ferdig inn i landet. Der er byggekvaliteten ubeskrivelig mye bedre. Dog er jeg veldig fornøyd med å ha kjøpt den billige, for den har jo allerede vært i nærkontakt med trær, gjerder, stein, pallegafler osv. Eneste som har gått helt i stykker er at høyderoret knakk av. Litt epoxy så ble det ok igjen.

Men nå har jeg veldig lyst til å bygge DLG selv. Den jeg har kommer jeg til å slite ut rimelig raskt. Og det kommer plutselig til å bli behov for reservedeler… Høyde og siderorene ifra HK er glassfibertrukne balsaplater, ikke spesielt bra. Høyderoret mitt hadde slått seg skjevt allerede når jeg fikk det.

Så hva kan jeg si om å fly DLG? Det er vanvittig moro! Det er meget enkelt når det ikke er noe vind. Det er krevende med litt vind og turbulens. Og jeg har enda ikke klart å klatre mer enn noen små metere i litt turbulent termikk. Et godt kast gir med 45-60 sekunder med flyving i null vind. Flyet kan fly rimelig sakte (les gangfart) med en del flaps, og det flyr fort med litt negativ flaps. I høye hastigheter er det stor forskjell på en dårlig bygget modell slik som jeg har og en fint bygget modell slik som Jostein har. I tillegg hadde jeg det litt travelt når jeg bygget min og det er en del slurv. Men til gjengjeld så rakk jeg å få den ferdig til ferien og har flydd både på Senja, i Lofoten og hjemme på gården til mine foreldre.

Fresen snurrer og går!

Da er fresen ferdig montert og klar til bruk

Nå er fresen endelig klar til bruk. Dvs den har allerede vært brukt til litt småting. Fikk montert den ferdig rett før påske og freste da noen småbiter med Alu bare for å leke. Resultatet av den første fresingen var ikke spesielt god. Det var innimellom skikkelig dårlig faktisk. Feilen var enkel nok når jeg endelig fant ut av det. Mutrene fom låser sideveis tilting av fresehodet var på langt nær godt nok skrudd til. Så det først nå fresehodet var noen grader ut av vater.

Det som gjenstår av mekking på fresen er nye skiver til å ha under høydejusteringsskruene. Har noen gummibiter som skal ligge imellom disse og gulvet for å ta opp vibrasjoner. Og så trengs det noen nye girhendler. Begynte på dem idag, men det ble brått slutt når jeg trengte å bruke 12mm fresen. For av en eller annen grunn har jeg to stykk 10mm spennhylser og ingen 12mm. Og 12mm fresen min har 12mm skaft…

Det jeg har frest til nå er en monteringsplate for en servo. Servoen skal styre en ventil på SUB’s nye Nitrox-fylleanlegg. SUB er Bergens og dykkingens svar på NTHF. Det gjenstår endel deler før denne jobben er ferdig, men jeg føler jeg er godt igang. Det andre jeg har laget er en ny spesial-spint til gressklipperen. Tok dessverre ikke noe bilde før jeg monterte sammen de delene på gressklipperen. Men kort fortalt så er det en spesialdel som jeg ikke aner om jeg kan få kjøpt. Det tok meg under 30 minutter med fres og litt filing å lage denne. Og den fungerte perfekt. Hadde nok klart å lage den med bare fil og tolmodighet også, men det hadde ikke vært så moro.

Frekvensomformeren jeg bruker fikk jeg av Truls. Den fungerer helt fantastisk bra. Fresen spinner opp til normal hastighet på ca 2-3 sekunder. Veldig fin og myk start for motor og fres. Har ikke lagt til potmeter til styring av turtall enda, det kommer nok om ikke lenge. Har bestilt egnet potmeter på ebay.

Nå er jeg på jakt etter nye spennhylser. Aner ikke hvor jeg kan få kjøpt disse. De er 45,5mm lange og 24mm i diameter og ser slik ut:

Tror det kan være noe propertiært som Chester har laget. Har sendt en epost til Reodors og spurt dem. Tips mottas med takk.

Hus og fres og sånt

Da har jeg endelig fått orden på verkstedet mitt. Og har hentet fresen. Det er en ZX-45 fres. Det finnes mange kloner ifra en mengde kina produsenter med navn IF-45, Rf-45 og ZX-45. Aner ikke hvilken som er orginalen. Den jeg har er brukt i ca 10 år. Har nok ikke gått så mye, men er stort sett opperert av lærlinger. Så ikke alt som hører til er i topp stand. Jeg har plukket alt i smådeler. Drøyt halvparten av delen er vasket og klare for å monteres igjen. Jeg kjøpte et murer trau, en vindusspylerpumpe (12V), slange og en malerkost på Biltema. Satte dette sammen med et batteri og hellte på 10l diesel. Tok ikke 30 minutter å bygge engang. Meget effektiv og fin delevasker.

Litt tilbake til verkstedet. Jeg har et rom som opprinnelig var garasjen i huset. Det er et (ujevnt) murgulv, grei høyde under taket, gulvvarme, og litt dårlig isolering. Jeg har satt inn en arbeidspenk i Eik på 3 meter. Litt hyller og en whiteboard. Har lagt inn en ekstra 16A kurs til fres og strøm over arbeidsbenken. Lys og varme går på en egen 10A kurs, så det er nok med strøm! Det er plass til både fres og isoporskjærer. Og gjerne også en dreibenk med tiden…

Her er litt bilder av fresen

Girboks

Delevaskeren i aksjon:

Og ja det blir renere:

Bortsett ifra at hele underetagen stinker diesel så er jeg meget fornøyd!

Bygge sin egen DLG

Denne posten er en kort introduksjon til konseptet DLG og med endel nyttige linker til viktig basisinformasjon.

Mark Drelas SuperGee II

DLG – Discus Launched Glider. Usikker på historien, men dette er en egen klasse innen modellfly konkurranser. Flyet kan ha et vingespenn på opp til 150cm, og det kastes i luften ved at man tar tak i vingetippen og slenger flyet rundt nærmest som om man skulle kaste en diskos.
Dette er en meget effektiv måte å tilføre flyet energi iform av høy hastighet. Som igjen kan byttes mot høyde for å kunne fly og finne termik eller bare leke bort energien.

All DLG bygging gjennomgikk en revulosjon når en herre ved navn Mark Drela begynte å legge ut sine design og poste om bygging av DLG på RC-groups.com. Han er professor i aerodynamikk på MIT og meget ivrig modellflyger og modellflybygger. Det kom en egen tråd om SuperGee bygging. Og her er det samlet en nærmest uendelig mengde nyttig informasjon og kunnskap (innimellom alt annet),
Han konstruerte altså et fly som han kalte Super-Gee. Så kom Super-Gee 2, og alt som er bygget etterpå er mer eller mindre kopi av dette designet. «Alle» benytter hans vingeprofiler som er optimalisert for formålet.

Super-Gee 2 er et meget vanskelig fly å bygge. I de senere årene har folk gjort store forenklinger på selve byggeprosessen. Noe som gjør det overkommelig å lage slike fly selv.

Vi (Bernt og Thomas) holder på å bygge noen fly nå. Vi bygger de ved å lage kropps-podden i en støpeform basert på en plugg Thomas laget for endel år siden.
Halene er kjøpt ferdige. Høyde og sideror tenker vi å bygge i form (her er det mye diskusjon om hvordan akkurat nå). Og vingene kommer vil til å bygge med skumkjerne og vakumstøping med glassfiber/kvelar som overflate og karbonstenger som forsterkning (vingebjelke).

Pr. idag har vi klart å støpe fantastisk fine kropps-podder i formene Thomas har laget. Men vi er ikke helt fornøyd med formen på delene. Dvs. De er perfekte estetisk, men vanskelig å utnytte videre. Dette kommer det sikkert en post om når vi har en løsning.

Det er flere måter å lage kropper på. Han karen her bygger hele kroppen i en form. Noe å tenke på for evt senere versjoner eller om man skal bygge større fly.

Han samme karen bygger nydelige høyde og sideror i former: Vi kommer nok til å gjøre det relativt likt.